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南昌痔疮手术需要麻醉吗_【南昌丰益肛肠】

2020-12-03 05:43:51

来源:南昌痔疮手术需要麻醉吗  

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青岛公交集团隧道6路线驾驶员王艳。

青岛新闻网5月4日讯(记者 江东旭)“劳动是世界上一切欢乐和一切美好事情的源泉。” 今年的5月1日,是全球第130个国际劳动节。在这个属于千千万万劳动者的节日里,为了保障广大市民在假期顺利出行,公交战线上的广大职工们,依然坚守在各自的岗位上。他们尽职履责,爱岗敬业,用高超的驾驶技术保障这城市“运动”的节奏,用甜美的微笑谱写着每一次的贴心服务,用热情的态度赢得了乘客一致的赞誉。

手握方向盘,把握着前进的方向;脚踏刹车器,心系着乘客的生命。每天迎着朝霞伴随每天最早的“上班族”出发,披星戴月送最后一位乘客到站。作为城市公共交通的重要组成部分,公交驾驶员们每天驾车穿梭在岛城的大街小巷,他们在看似平常的岗位上,温暖着这个城市忙碌奔波的人们。

十米车厢内他们是行业里的“精英”;车厢之外,他们用自己的爱心温暖着这座城市。本期“最美劳动者”介绍两位公交车驾驶员,他们20多年如一日,安全驾驶,在平凡的岗位上坚守初心,践行工匠精神,成为全国公交战线的楷模。他们分别是全国“五一”巾帼标兵青岛公交集团隧道巴士公司6路线驾驶员王艳,全国“五一”劳动奖章获得者青岛真情巴士集团K1路公交车驾驶员于义睦。

青岛公交集团隧道巴士公司6路线驾驶员王艳:

匠心建功 做新时代技能绝活的传承人

从业30余载,青岛公交集团隧道巴士公司6路线驾驶员王艳一路播撒爱的种子,将青春年华奉献给十米车厢,从车厢内的热情服务到车厢外的热心公益,用爱心和诚心赢得了乘客的交口称赞。

怎样才能让乘客更满意?这是时常萦绕在王艳心头的一道题目。“我行驶过的公交线路多位于青岛沿海一带,一到旅游旺季,游客非常多。”王艳在细心揣摩、总结乘客的各种询问后,巧妙地把“导游式”服务融入到工作中,像全国闻名的北京王府井百货大楼售货员张秉贵一样,也练就了“一口清”的绝活儿。

王艳讲授为乘xxx务心得。(资料图)

练就绝活儿的背后,是超出常人的付出。2011年,青岛胶州湾海底隧道开通,王艳随即被选拔为隧道2路驾驶员。为尽快了解黄岛的地理环境和景点位置,王艳一有机会就向当地市民请教,利用业余时间到金沙滩、银沙滩、大珠山风景区实地探访……一个月后,她对黄岛的景点和乘车线路了如指掌。接着,王艳把景点和公交线路一一整理,将自己编辑的《隧道2路公交车沿线景点》和《青岛特色街》画册悬挂在车厢内,极大地方便了乘客。此外,王艳还用3个月的业余时间,对青岛崂山、栈桥、海底世界、五四广场等热点景区进行实地考察,将景区的特色、位置、公交换乘信息整理成册,并对乘客有问必答。

有一次,一对初次来青岛旅游的老年夫妇上了她的车。王艳帮助老人找好座位,热情地为他们介绍景点以及换乘路线。后来,老人专门打来电话说:“青岛的山美、水美、人更美。”每次王艳回忆起这件事,都觉得特别温暖和欣慰。

2010年,青岛公交集团开展了一场“老传统考先锋”驾驶员操作技能比武大赛。各条线路的精英都参加比武,争夺“工人先锋号”荣誉。比赛中,公交车内放着一个2升的水杯和一个吊铃,以水杯是否晃洒、吊铃是否响动作为驾驶水平的检验标准,这就是青岛公交“一碗水”老传统。最终,王艳在比武活动中获得第一名,并将“一碗水”作为自己日后的工作标准。

巾帼不让须眉。今年47岁的王艳,驾驶公交车已经27年。从“大通道”铰接汽油车到“大扬子”柴油车,再到新型纯电动车,王艳先后驾驶过近10种车型,在青岛228路、隧道2路、6路等10多条线路行驶。每换一种车型,王艳都会认真研究车辆的构造和维护难点,虚心向专业维修人员求教,直到全面掌握。

王艳年轻时工作照。(资料图)

除了过硬的驾驶技术,王艳心中还时刻紧绷着安全这根弦。

青岛市区道路狭窄,小路弯路较多。以6路为例,线路沿途穿越多个居民区,往返都要穿行商业区和风景区。春夏之际,游客如织。面对复杂的运行线路,王艳总是谨慎驾驶,礼让为先。王艳告诉记者,她心里时刻装着“四稳”(起步稳、行车稳、进站稳、停车稳)和“四不开”(不开高速车、不开英雄车、不开斗气车、不开侥幸车)。在行驶过程中,她总是中速行驶,准点运行,停稳开门,关门走车。

根据线路特点,王艳还总结出“四提前”安全行车工作法??提前观察、提前减速、提前避让、提前服务,在青岛公交集团线路上广泛推广,受到广大驾驶员的认可。

安全就是使命和责任。27年公交驾驶生涯中,王艳已累计安全行驶75万公里无事故,多次被青岛公交集团评为“安全能手”。

青岛真情巴士集团K1路公交车驾驶员于义睦:

不分车厢内外 服务好每一位需要帮助的乘客

在青岛,有这样一位“明星”公交驾驶员,每天,有乘客专门在车站等着坐他的车,有人给他送鞋垫、送饭、送水果、饮料……他的“粉丝”遍布青岛西海岸,他就是青岛真情巴士集团K1路驾驶员于义睦。

从业22年,于义睦安全行车超过100万公里,保持服务零投诉;22年,他坚持人工口语报站;22年, 他热情服务收到市民万余封表扬信;22年,他倾心倾力带动同事提升服务、热心公益、树立品牌。

疫情期间坚守在一线的于义睦。

“您好,欢迎乘坐K1路。”只要登上于义睦的车,你首先听到的是热情洋溢地问候,“汽车转弯,请站稳扶好”、“车到站了,请要下车的乘客做好准备”、“大娘您坐好,我停稳车后您再下车”…… 这不是语音报站,而是于义睦发自内心的提醒和温馨的叮嘱。乍一听,你会觉得很意外,可几站坐下来,心里会涌出一股股暖流。

其实,公交车有语音报站,可于义睦觉得语音报站生硬,缺少人文关怀。一句简单的问候和提醒,可以让乘客感受到自己的真诚,拉近与乘客之间的距离。就这样,他一站一站的报,一天一天的报,一年一年的报,一报就是22年。

服务无止境,细微见真情。除坚持人工报站外,于义睦坚持优质服务。驾驶员的服务面对不同的乘客,老人乘车,上前扶一把;乘客拎重物,出手帮一下;老幼病残孕,动员快让座……每一天,每一圈,工作琐碎却又具体、渺小却又实在、辛苦却又充实。家住薛家岛的刘大爷经常坐他的车,每次出门刘大爷都会算好时间,专门坐他的车。8岁的童童是一位特殊的小朋友,每周他的妈妈都要带他去青岛做康复训练。因为康复训练比较辛苦,童童十分排斥,但只要妈妈对他说“咱们去看于叔叔”,童童就会高高兴兴让妈妈推出门,并且只同意乘于义睦的公交车去做康复。这样的例子在于义睦身上还有很多……

于义睦工作照。(资料图)

在双珠路小学上学的小泽远是于义睦的“忘年交”。小泽远上三年级时,K1路开通,泽远经常乘车上学。每次乘坐于义睦驾驶的车,他心中总有一种踏实的感觉。于义睦注意到小泽远,并了解到,泽远跟妈妈两人一起生活,已经几年没有见过自己的父亲,在学校也没有朋友。于义睦十分关爱小泽远,一有空就带着他,到单位食堂吃饭……整整3年很多人都误认为是于义睦的儿子。之前泽远性格孤僻,不愿与他人交流,学习成绩比较落后。接触于义睦后,小泽远性格越来越开朗,学习越来越积极,现在升六年级的泽远已经是班级的学习委员。他在学校里举办的《身边的感动》征文比赛中获得一等奖,而作文内容就是于义睦日常热情服务的故事。

一枝独放不是春,百花齐放春满园。为了带动身边同事提升服务水平,2012年2月,于义睦发起成立了“义睦服务”工作室。同事们积极加入工作室,现在工作室已有成员86人。他们帮扶孤寡老人、关爱残疾儿童、帮助困难家庭。2016年“义睦服务”正式注册为国家商标。许多单位来到“义睦服务”工作室交流心得,于义睦也受邀去20余家单位去交流服务的技巧,深受欢迎,“义睦服务”已成为青岛窗口行业一个响亮的品牌。

疫情期间于义睦与同事为车辆消毒。

2020年初,新冠肺炎疫情发生后,于义睦带头为疫区捐款,始终坚守在运行一线。他自费购买了口罩放在车上方便乘客,每天带领团队对车辆进行彻底消毒,下班后还走上公交站台,为乘客测体温,为站棚、垃圾桶等公共设施消毒,为经常帮助的老人买生活用品。2月4日,他在核武老人魏世杰的微博里看见了预防新冠肺炎的科普快板,就找到魏老把快板改编成他擅长的山东快书,录成视频在社会和各类媒体广为流传。3月20日,接到运送外来入境人员的特殊任务,于义睦主动报名,承担起这项光荣而艰巨的任务,坚守28天不曾回家。他说:“这个时候,党员就是应该冲在一线!”

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责任编辑:王雪

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